Pod koniec lat pięćdziesiątych zwrócono uwagę (Clark i Graybiel) na reakcje psychiczne występujące u pilotów osiągających duże wysokości. Reakcje te wiązały się z izolacją bodźcową i społeczną. Niestruktural- ne czyli „puste” pole widzenia poza kabiną samolotu, bez punktów oparcia dla wzroku, a także różne od ziemskich warunki oświetlenia utrudniają człowiekowi ocenę odległości. Mogą powodować złudzenie wzrokowe, to znaczy niedokładne lub błędne spostrzeżenia w wyniku niedostatecznych informacji, nawet halucynacje (pilot „widzi” inny samolot, którego nie ma), czyli fałszywe spostrzeżenia, stwarzające pozory konkretnej rzeczywistości.
REAKCJE PSYCHICZNE
